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甘肃高铁学校告诉你什么是电气化铁路

发布时间:2019-12-05 11:43:57

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甘肃高铁学校告诉你什么是电气化铁路

甘肃高铁学校发现很多同学不了解什么。其他 电气化铁路,亦称电化铁路,是用电力机车作为牵引动力的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车,但机车本身并不带能源,所需要的能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所一般设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,输送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。我们可以看到,沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,这些金属线就是接触网。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,从而牵引列车运行。

牵引供电制式按接触网的电流制分为直流制和交流制2种。直流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后,再向接触网供直流电,这是发展最早的一种电流制,到了20世纪50年代以后就很少再使用了。交流制是将高压、三相电力在变电所降压和变成单相后,再向接触网供交流电。交流制供电电压较高,发展很快。我国电气化铁路的牵引供电制式从一开始就是采用的单相工频(50赫)25千伏交流制,这一选择非常有利于今后电气化铁路的发展。

和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的铁路相比,电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好、维修少、污染少等优点,因此它在技术和经济上均占有明显的优越性。

电气化铁路自问世以后发展非常迅速,很多国家已形成以电气化铁路为主的铁路运输业,大部分货运量都是由电气铁路完成的。

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